Diputació destinarà els romanents del FIT a les obres de la carretera i travessia de la Torre
El vicepresident segon i diputat delegat d’Infraestructures de la Diputació Provincial de Teruel, Ramon Millán, va fer el balanç d’actuacions de millora fetes per la institució, i que afecten a un total de 10 carreteres de la província. Millán es va mostrar satisfet per “l’eficàcia amb la què s’està complint el calendari de millora de la xarxa viària local amb un nivell d’execució altíssim sobre les previsions inicials”. Estes actuacions responen a “la necessitat de millorar les condicions d’accés als municipis de la província i complir el compromís que tenim adquirit amb tots els veïns”.
Paral·lelament, la Diputació està treballant en altres projectes de millora, com ara a la carretera provincial TE-V-3005, que va de la N-232 a Ràfels. En este cas la inversió, amb càrrec al Pla Viari 2012, puja a 205.000 euros, i les obres està previst que acaben durant este estiu. Al mateix temps, la Diputació Provincial destinarà els romanents del Fons d’Inversions de Teruel (FIT) a l’última fase de millora de la carretera TE-V-3001 a la Torre del Compte, unes obres que es centrarien en reforç del ferm de l’últim tram i de la mateixa travessia del municipi.
Al respecte, Millán va explicar que “intervindrem a la Torre del Compte”, i “ho farem amb 160.000 euros que quedaven dels romanents del FIT. Allí farem el reforç del ferm a la travessia i acabarem la tercera fase de les obres, que està en terres”. Este reforç és una capa d’uns 8 centímetres d’aglomerat que es projectarà per tot el tram de carretera que està en terres, i a la vegada “reforçarem la travessia perquè dure uns anys”. El tram pendent és el que va del pont del riu a la Torre del Compte, i amb esta fase acaben les obres de millora de la carretera que connecta La Freixneda amb la Torre.
. Valljunquera i Torredarques
El FIT (Fons d’Inversions de Terol) de 2012 ha destinat 1 milió d’euros per a actuacions de les carreteres de la xarxa provincial. “Els equips tècnics ens han dit on hem d’actuar i l’equip de govern tria 10 carreteres”, va apuntar el vicepresident segon de la Diputació. De cara al FIT de 2013, Ramón Millán va reconèixer que “estem a l’espera de que ens confirmen si rebrem 1 milió d’euros, que esperem que sí”. I a partir d’aquí, “hem de mirar quines carreteres podem incloure en este pla, basant-nos en els criteris tècnics”, i actuar en matèria viària.
Millán va concretar que “tenim preparades diverses memòries, i tenim clar que l’última fase (o una fase més) de la carretera de Valljunquera s’ha de dur a terme perquè després de quatre o cinc anys s’ha d’acabar”. La via que va de Valljunquera a la N-420 camí de la Vall del Tormo encara no s’ha acabat. I és, per tant, una de les prioritats de DPT. De cara a altres carreteres contemplades, està la que va de Torredarques a la N-232. “Esta la tenim en període d’expropiació, i una vegada s’acaben procedirem a fer el projecte i pera este any encara podem incloure l’obra”.
. Arenys de Lledó
Una de les vies de comunicació de la xarxa provincial més complexa és la carretera que va d’Arenys de Lledó a la A-1413 entre Calaceit i Queretes. Al respecte, Millán va dir que “tenim un projecte i s’està treballant en les expropiacions. No sabem si inclourem partida per a enguany. Però l’any pròxim és probable que sí. El vicepresident segon de DPT va remarcar que “enguany intentarem completar les expropiacions. I una vegada tinguem el projecte de 4 quilòmetres de carretera començant des d’Arenys, tindrem els ingredients per incloure-la”. Ramón Millán va reconèixer que “és una de les carreteres més complicades que ens queden”.
Més informació: infraestructures
